不过考虑到目前手机产量稀少，换电池是肯定需要排队的，让大家能够理解。
除此之外，花厂也会在明年逐步开始对其他产品进行升级覆盖。
首当其冲的就是花厂的平板。
升级方向已经相当明确了，就是折叠以及电池方面。
紧随其后的小米等厂商也是不甘落后，纷纷开始进行新一轮的宣传预热。
从手机，到平板各方面的都有。
除了手机市场现在已经有了大战将至的感觉，汽车领域也是开始有火药味了。
随着时间一天天过去，BYDS手上分出来的份额已经被瓜分的差不多了。
大厂吃大头，小厂喝点汤，不敢说全顾及到了，至少是和百分之九十的厂商有了合作。
而从这些厂家中，BYD也是吸收了大量的技术。
虽然不是各家的看门本领，但也让BYD的技术储备更加完善。
而现在，BYD的研发部门已经全面发力，开始对新一代的能源汽车进行研制。
从目前的情况来看，BYD的野心很大。
不光要冲击中上游领域，还开启了“新能源超跑”的研制。
没错。BYD要开始研制超跑了。
这要放在以前完全是不敢想的。
毕竟在高端乃至超跑方面一直都是国外的车企为所欲为。
因为到了那个价位，很多车主看重的已经不是性能而是品牌所带来的附加影响。
之前的BYD有造超跑的能力吗？有！
但是造不了，原因很简单，因为没人买。
假设价值三百万，你是买牛马伦还是买BYD，这个问题怕是很容易得出答案。
但现在，BYD已经有了冲击超跑市场的信心。
不求一步到位，但可以先推出入门级的超跑刺探一下市场。
为了这一天BYD可是准备了太久。
也该让那些传统车企看看自己的实力了。
冲！
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十一月刚到，实验室内。
王晨坐在电脑前有些紧张的看着显示屏上的代码。
一项项数据正在飞速刷动，推动着底端的进度条缓缓爬行着。
经过几个月的开发，人工智能的核心框架已经被王晨给构建了起来。
虽然还有不少子系统没有加入，但已经可以进行封闭逻辑测试了。
王晨现在正在做的就是通过检测软件对整个框架的逻辑运算进行检查。
一旦测算通过，自己就可以开始添加各种人工智能所需的子系统。
检测程序已经运行了差不多三个小时，到目前为止还没有出现任何报错。
这已经是一周来王晨最接近成功的一天。
之前几天测试的时候总是出现一些小的毛病，不过随着一些BUG的修复，报错的次数也是越来越少。
终于，五分钟后，随着最后两组数据测算完毕。
下方的进度条陡然变绿，一行短暂的代码也是出现在了编辑器最下方。
“检测通过！”
“NICE!”忍不住一巴掌拍在桌子上，王晨几乎是低吼着从椅子上蹦跶了起来。
狠狠地对着空气打了一圈，脸上的喜悦已经完全压抑不住了。
太难了，鬼知道这几个月自己是怎么过来的。
草，要是再研究个一年半载，自己应该就会和大部分程序员一样，成为一名光荣的秃顶男人。
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