“哐！！！”
巨大的撞击声从扩音器中响起，传遍海城1号竞速馆的每个角落。
现场观众懵b，电视机前的观众懵b，就连控制伪惊鸿的车手也懵b。
但双方懵b的原因不一样。
观众懵是因为不知道发生了什么，明明夏至都过了，为什么后面的人会蹭到护栏上呢。
观众表示看不到懂！
跟在夏至后面的车手则明白发生了什么，但他从来没想过还能有这种恶心饶操作。
夏至故意选择看上去能过，实则差一点才能过的路线。
关键时刻他倒一脚刹车配合方向惊险的过了，后面的人没准备，等发现过不聊时候就已经来不及调整了。
这是一场心里博弈。
职业选手处于落后状态都有这样的习惯和心理盲区，对方正常漂移，后追的就极限漂移。对方极限漂移，后追的就跟上前方选手路线，或者选择更极限的路线。
他们不会想到故意诱导路线，更不会想到有人会设计后车撞墙这种操作。
太猥琐了！
夏至一开始也没想到这种操作，直到星际赛场上被人教育后才学到手。
这是他第一次在蓝星使用这招，效果非常不错。
就是有点玩心跳，差一点点自己就上墙了。
很快，320冒险岛结束，完成时间都不理想。
第一名完成的米勒用时1′29″11，比纪录慢了将近4秒时间，第二名完成的夏至32″，后面两个更慢，35、36完成。
双方积分变成16：7，两局下来领先9个积分。
“表现不错哦！”
“彼此彼此！”
夏至和米勒商业互夸，大屏幕上正在播放320冒险岛的精彩瞬间和失误瞬间。
到夏至那里了。
塔台工作人员选择四分之一速度慢放！
他们在后台已经看过了好几遍，一致判定为骚操作。
不管失误还是故意诱导，无论临时调整还是早有预谋，这都是赛场上难得的瞬间。
通过镜头慢放可以发现，夏至拉车头的时候，车头距离护栏只有几厘米，险之又险的过去。
伪惊鸿也不是整个车头撞上去，而是左侧车灯位置撞到了护栏。
受损程度倒是不严重。
U型弯道漂移会让车速从三百多下降到一百多，耐撞两百多的赛车不怕这种速度撞击。
关键是撞击后调整需要时间，提速需要时间，重新集气需要时间，这些都是导致输比赛的致命因素。
塔台将本局比赛调整推荐，每次有比赛官方都会评选出当的十佳操作，或者五佳操作。
推荐理由：连续对抗完成反超！（注：请仔细留意米勒漂移轨迹）
与此同时，现场观众和电视机前的观众忍不住乐了。
单纯慢放夏至的操作还好，大家惊讶于他的操作和过弯的惊险性。
但塔台控制室搞事情，换赛道的时候调出了米勒的漂移路线和夏至的漂移路线。
还是慢放。
两辆车的前期漂移轨迹略有重合，越往后，漂移轨迹的不同越明显。
直到距离内道还有一米时……
夏至开始踩刹车，拨动方向。
这是关键点！
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