干他！
比赛倒计时。
夏至甩甩手腕，活动活动脖子。
和教练车那种封闭的赛车不同，A车都是敞篷、单座，选手的操作和任何动作都能通过上的无人机摄影机看清楚。
三、二、一
嘟！！！
比赛提示音响起。
四人几乎同步完成一系列操作。
脚下给油加喷组成混合动力起步，手上下压控制杆进入漂移指令，拉方向触发漂移。
车身45°点亮喷！
嘭！嘭！
双喷弹射起步！
赌城两名选手一个方向，夏至和米勒一个方向，双方没有给对抗。
当然，夏至和米勒也不敢给对抗。
贪狼的耐撞只有280，冰皇倒是更强，达到了290，但和310的大怪兽撞有区别吗？
躲着走都来不及，谁会起步给对抗啊。
卡瓶操作！
夏至不等喷提示灯亮起就给了喷，抢到了领跑位置。
一个冒险的决定。
卡瓶操作属于失误边缘疯狂试探的操作。
极限是极限，失误概率却非常大。
米勒看到都咋舌，夏至这家伙太大胆了，起步就敢卡瓶。
但夏至不得不这么操作。
洛杉矶的第一个弯是直角弯。
弯道过后有一个跳台，宽度只够两辆车同时过去。关键上面还有一个相当于空放氮气速度的加速带。
想想看，如果别饶贪狼拿领跑，怪兽卡四号位抢内道对抗，夏至的冰皇和米勒的贪狼根本不够看。
到时候是他被挤下跳台呢？还是米勒被挤下跳台呢？或者两个人都会被挤下跳台。
夏至必须搏一搏！
只要过邻一个直角弯他就不怕了。
后面的赛道都比较宽，必要的时候只要稍微让着点就校
可要是这个加速带被人怼到没踩上就乐子大了。
喷会被卡掉一个，系统为了维持赛车平衡还会散掉集气，以免发生侧翻现象。
也就是，相较别人会少一个喷，一个氮气，以及花更多的时间重新集满一管氮气。
这可不是校级联赛，使用属性相同的赛车。
要是对面长得怪，有优待，连续触发特性那就大概率凉了。
所以，起步这个领跑夏至必须要抢！
控制杆下压，连续拉方向形成甩尾漂移。
不敢用弹射甩尾，太贴内道了怕上墙。
顺利通过！
集气约80%。
嘭！嘭！
双喷提速至235。
嘭！
冰皇踩上加速带，四束冰蓝色“冷焰”从尾部喷出。
结束跳台，车子腾空。
空喷提速。
落地后暂时保留喷。
控制杆下压。
调整方向触发漂移。
无伤卡气！
一、二！
夏至快速两次下压控制杆触发快速出弯命令，同时系统自动修正方向。
氮气集满，可以起飞了！
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